In Mauls wird wieder gebaut

Die periadriatische Naht in Mauls wird durchquert – Alle fünf BBT Baustellen aktiv.

Im Frühjahr wurden die Bauarbeiten am 10,5 km langen Erkundungsstollen Aicha – Mauls abgeschlossen. Jetzt startet die Durchquerung der periadriatischen Naht, eine geologische Störungszone in welcher sich die europäische und afrikanische Kontinentalplatte überlagern.

In den kommenden zwei Jahren wird der Erkundungsstollen um weitere zwei Kilomenter in Richtung Brenner vorgetrieben. Gleichzeitig werden im Berg zwei große Kavernen gebaut. In diesen werden zukünftig die Tunnelbohrmaschinen montiert, welche die Hauptröhren von Mauls in Richtung Franzensfeste ausbauen werden. Des weiteren wird eine Verbindung zwischen den Hauptsstollen und dem Erkundungsstollen gebaut. Diese ist vor allem in der Bauphase wichtig, damit das gesamte Ausbruchsmaterial über Förderbänder durch den Erkdundungsstollen nach Aicha abtransportiert werden kann. In Betrieb gehen wird jetzt auch das Förderband in Mauls. Damit werden rund 40.000 m³ Material zur Deponiefläche Genauen II transportiert.

Die Durchqeruerung der periadriatischen Naht ist das technisch schwierigste Baulos des gesamten Brenner Basistunnels. Die Tunnelröhren werden im Sprengvortrieb gebaut. Vorab wird der Felsen im nicht immer festen Gestein Meter für Meter stabilisiert und gesichert, erst dann erfolgt der Ausbruch. Hohe Aufmerkamkeit wird beim Bau auch dem Thema Wasser gewidmet, mit Hilfe von spezifischen Vorsondierungen wird jeder Baufortschritt vorbereitet.

Die Bauarbeiten für das Baulos werden von der Bietergemeinschaft "Brenner 2011" geführt. Die ARGE "Brenner 2011" besteht aus den beiden südtiroler Unternehmen P.A.C. und Oberrosler sowie dem renomierten schweizer Unternehmen Implenia, weleches bereits am Bau des Gotthardtunnels tätig waren.

Somit sind nun alle 5 Baustellen des Brenner Basistunnels aktiv. In Tirol wird sowohl in Ampass, in der Sillschlucht bei Innsbruck, im Ahrental und in Steinach am Brenner der Tunnel vorgetrieben.

Am 18. April dieses Jahres wurde in Innsbruck der Start für die Bauphase III des Brenner Basistunnels gegeben. Damit verbunden war laut Staatsvertrag die Verlegung des Rechtssitzes der BBT SE von Österreich nach Italien, was am 1. Juli geschehen ist. Seitdem können Bauarbeiten ausgeschrieben werden, welche bereits den Haupttunnel und nicht nur mehr den Erkundungsstollen betreffen. Die Bauarbeiten aufgenommen wurden in der Zwischenzeit auch an allen Baustellen in Nordtirol: Wolf in Steinach, Ahrental, Sillschlucht und Ampass.

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