Sfondo del primo bypass

aprile 8, 2013
In data 5 aprile 2013 sul cantiere di Mules (Bolzano) è stato aperto il primo bypass di collegamento tra i due tunnel principali della Galleria di base del Brennero. All’evento hanno partecipato i sindaci di Fortezza, Amort Richard, e di Campo di Trens, Holzer Armin, l’amministratore delegato di BBT SE, Zurlo Raffaele, oltre ai vertici […]

In data 5 aprile 2013 sul cantiere di Mules (Bolzano) è stato aperto il primo bypass di collegamento tra i due tunnel principali della Galleria di base del Brennero. All’evento hanno partecipato i sindaci di Fortezza, Amort Richard, e di Campo di Trens, Holzer Armin, l’amministratore delegato di BBT SE, Zurlo Raffaele, oltre ai vertici e addetti delle imprese impegnate nei lavori.

Il bypass sfondato in mattinata è un collegamento diretto tra le due gallerie che corrono parallele ad una distanza di 70 metri l’una dall’altra. Questi raccordi di collegamento, che sono previsti ad una distanza regolare ogni 333 metri, assolvono funzioni logistiche durante la fase di realizzazione e assumono importanti compiti in ambito sicurezza nella fase di esercizio. Infatti, in caso di inconveniente, i bypass vengono irrorati di aria fresca garantendo un sicuro luogo di riparo, rispettando così le più recenti normative sulla sicurezza nella costruzione delle gallerie.

Complessivamente, dall’inizio dei lavori (2008), sono stati realizzati, in Italia e Austria, oltre 26 km di scavi, tra gallerie e cunicoli. Nel corso dell’ultimo anno, nell’ambito del cantiere di Mules, sono stati realizzati ben 1.200 metri delle gallerie principali.