Rottura del diaframma nella galleria di Saxen

febbraio 27, 2012
I lavori di costruzione per il primo lotto costruttivo della Galleria di base del Brennero a Wolf presso Steinach stanno volgendo al termine; il 24 febbraio scorso è stato abbattuto il diaframma. Dopo 8 mesi di lavori è stato completato il collegamento sotterraneo di 1.003 metri, che collega  l’area di cantiere di Wolf con l’autostrada […]

I lavori di costruzione per il primo lotto costruttivo della Galleria di base del Brennero a Wolf presso Steinach stanno volgendo al termine; il 24 febbraio scorso è stato abbattuto il diaframma. Dopo 8 mesi di lavori è stato completato il collegamento sotterraneo di 1.003 metri, che collega  l’area di cantiere di Wolf con l’autostrada del Brennero a Plon. In futuro, il traffico di cantiere sarà smaltito esclusivamente attraverso questo collegamento e quindi si ridurranno gli impatti sulla popolazione dei paesi limitrofi, in particolare durante la fase di realizzazione delle gallerie principali.

Alle 16 in punto una scavatrice ha abbattuto gli ultimi metri di roccia nella galleria di Saxen. Konrad Bergmeister, amministratore di BBT SE, Hubert Rauch, sindaco del comune di Steinach am Brenner, Hildegard Heidegger, vice-madrina della galleria, e Johann Keil, amministratore delegato dell’affidatario Swietelsky, hanno partecipato alla festa della caduta del diaframma. "Con la galleria di Saxen sono state ultimate le vie di accesso per tutti e quattro i cantieri della Galleria di Base del Brennero in Tirolo. Ora proseguiranno i lavori per il cunicolo esplorativo e per le gallerie di accesso", ha spiegato Konrad Bergmeister nel suo discorso.

Sono stati investiti circa 8 milioni di Euro per la costruzione della galleria di Saxen che presenta un diametro di 10 metri e permette pertanto di costruire una strada a doppio senso di marcia. Nella galleria di Saxen, di media, è stato possibile scavare circa dai 6 ai 7 metri al giorno. Solo durante l’attraversamento di una zona di faglia geologica spessa 40 m si è resa necessaria la realizzazione di un rivestimento più complesso, per cui i lavori si sono leggermente rallentati. Nella zona di faglia, infatti, è stato possibile avanzare di un solo metro al giorno. Fatta eccezione per questa sezione, i lavori di costruzione per la galleria di Saxen sono stati relativamente semplici e sono proseguiti senza particolari difficoltà. Nelle prossime settimane sarà costruita la carreggiata.

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