Renzi e Kompatscher in visita al BBT: impegno del governo

luglio 5, 2014 Renzi e Kompatscher in visita al BBT: impegno del governo
  Il governo italiano assicura l’impegno per il futuro, rispettando i tempi di costruzione: è quanto ha assicurato il presidente del Consiglio Matteo Renzi oggi pomeriggio (5 luglio) nel corso del sopralluogo a Mules al cantiere del tunnel di base del Brennero su iniziativa del presidente della Provincia Arno Kompatscher. Concluso il convegno a Castel […]

 

Il governo italiano assicura l’impegno per il futuro, rispettando i tempi di costruzione: è quanto ha assicurato il presidente del Consiglio Matteo Renzi oggi pomeriggio (5 luglio) nel corso del sopralluogo a Mules al cantiere del tunnel di base del Brennero su iniziativa del presidente della Provincia Arno Kompatscher.

Concluso il convegno a Castel Presule, nel primo pomeriggio il premier Renzi ha fatto visita al cantiere di base del BBT a Mules in alta val d’Isarco. Ad accompagnarlo tra gli altri il ministro alle infrastrutture e trasporti Maurizio Lupi, il coordinatore del corridoio TEN scandinavo-mediterraneo (da Finlandia a Malta) Pat Cox e i tre presidenti dell’Euregio Arno Kompatscher, Ugo Rossi e Günther Platter. “A nome del governo italiano dico grazie – ha esordito Renzi nel tunnel rivolgendosi a tecnici, amministratori e maestranze – perché fate parte di un’impresa che farà la storia del territorio e dell’ingegneria.”

Il Presidente del Consiglio ha proseguito dicendo che “dobbiamo essere orgogliosi  di questo progetto, cento anni fa qui si scavavano trincee, oggi si scava per unire l’Europa. Ci deve essere oggi un’idea di Europa leader dell’incontro tra i popoli, della tutela ambientale, dello sviluppo tecnologico.” Rivolto agli amministratori dei territori interessati (erano presenti anche i sindaci della valle Isarco) parlando della realizzazione dell’opera Matteo Renzi ha ribadito che “il governo assicura il suo impegno anche per il futuro: non andremo oltre il 2025, vogliamo rispettare i tempi di costruzione.” L’obiettivo finale: dove cento anni fa si combatteva, costruire i 64 km in tunnel da Innsbruck a Fortezza, una grande opera opera di ingegneria civile.

Nel suo intervento il coordinatore TEN, l’irlandese Cox, ha ribadito che il progetto BBT è espressione della riuscita collaborazione tra UE, Stati, Regioni e Comuni. Ed è il progetto, ha aggiunto Cox, che è riuscito a catalizzare i maggiori finanziamenti dell’UE.”Stiamo davvero costruendo una nuova Europa”, ha concluso.