€ 36,5 milioni per la tratta di accesso Fortezza – Ponte Gardena

maggio 15, 2013 € 36,5 milioni per la tratta di accesso Fortezza – Ponte Gardena
La Corte dei Conti registra la delibera CIPE del 18 febbraio. Le opere saranno localizzate prevalentemente presso le stazioni. La tratta di accesso Fortezza – Ponte Gardena è lunga 23 km. I lavori di costruzione sono suddivisi in due lotti costruttivi. Saranno eseguite per prime alcune opere preliminari, definite dalla delibera CIPE del 18 febbraio. […]

La Corte dei Conti registra la delibera CIPE del 18 febbraio.

Le opere saranno localizzate prevalentemente presso le stazioni.
La tratta di accesso Fortezza – Ponte Gardena è lunga 23 km.
I lavori di costruzione sono suddivisi in due lotti costruttivi.
Saranno eseguite per prime alcune opere preliminari, definite dalla delibera CIPE del 18 febbraio. La Corte dei Conti ha espresso la propria approvazione martedì, una volta verificato che i relativi fondi siano disponibili nell’ambito del Patto di Stabilità. Si tratta prevalentemente di lavori di attrezzaggio e impiantistica presso le stazioni di Fortezza e Ponte Gardena.
I Comuni hanno già espresso i loro pareri in proposito un anno fa.
"Queste opere inizieranno nel secondo semestre dell’anno e i cittadini probabilmente neppure se ne accorgeranno", ha spiegato il Direttore dell’Osservatorio Martin Ausserdorfer,
esprimendo anche tutta la propria soddisfazione per questa importante decisione. La tratta di accesso va realizzata rapidamente, idealmente anche prima dell’entrata in esercizio della Galleria di base del Brennero, ha detto Ausserdorfer.
Per chiarire le questioni ancora aperte relative al lotto costruttivo principale è previsto nelle prossime settimane un incontro tra i responsabili della progettazione di RFI e il Commissario Straordinario Mauro Fabris.
Gli aspetti di particolare interesse per i Comuni, la Provincia e l’Osservatorio sono il miglior allacciamento possibile della tratta di accesso alla galleria esistente dello Sciliar a Ponte Gardena, le modalità di attraversamento della valle presso la fermata di Funes e la necessità della galleria finestra ad Alb