UE sostiene il finanziamento della Galleria di Base del Brennero

In occasione dell’incontro tenutosi in merito al progetto asse TEN 1 riferito all’asse ferroviario tra Berlino Palermo, il presidente Luis Durnwalder e il coordinatore dell’UE Pat Cox hanno avuto la possibilità di concretare il consenso di Bruxelles a portare avanti il finanziamento della Galleria di Base del Brennero.

L’unione europea quindi, si farà carico del 30% dei costi di costruzione e stanzierà un successivo 50% per coprire i costi di progettazione della nuova’infrastruttura.

Una novità giunta da Bruxelles consiste sicuramente nella conferma data da parte del coordinatore UE che i fondi unitari stanziati per il progetto saranno a disposizione ben oltre al periodo di finanziamento previsto (2007 – 2013) e garantiti quindi fino al 2015.

In seguito del dialogo intercorso con Pat Cox, il presidente Durnwalder ha riposto tutto il suo interessamento nell’accennare al commissario, la necessità di un’ulteriore copertura del 50% dei costi afferenti il cunicolo esplorativo in costruzione, tenendo conto delle circostanze finanziarie per garantire la futura costruzione delle tratte d’accesso all’interno del futuro piano di finanziamento dell’ Unione Europea.

Uno spianamento dell’asse ferroviario tra Ponte Gardena e Fortezza è necessario.
L’intervento sarà da considerarsi importante quanto l’infrastruttura Galleria di Base del Brennero e Durnwalder richiede quindi al commissario UE, di garantire una parità nel trattamento e osservarne l’importanza all’interno del futuro finanziamento dall’UE.

Nel vivo delle trattative è immersa la discussione sulle forme di finanziamento incrociato possibili per favorire l’infrastruttura Galleria di Base del Brennero e le tratte d’accesso, grazie alle entrate derivanti dal pedaggio autostradale.

Durnwalder ha illustrato tre possibili scenari che potranno intercorrere allo scadere della concessione  della Auto Brennero SPA.

Come prima ipotesi si propone una proroga della concessione, come secondo scenario sarebbe possibile il conferimento della stessa ad una società di corridoio oppure tramite l’indizione di pubblico concorso, come terza ed ultima delle opzioni.

Il presidente Durnwalder ha messo in discussione una nuova possibilità dettata dalla cessione di una parte delle entrate destinata ai comuni attingenti l’asse ferroviario del Brennero, come forma di indennizzo per i disagi ai quali è esposta la zona.

Il prossimo meeting tra il presidente Luis Durnwalder e il commissario UE Pat Cox è fissato per il 19 aprile 2011.

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