Posizione della Galleria di Base del Brennero

marzo 20, 2009
Durante gli ultimi giorni, nel mondo della politica, si è susseguita una serie d’incontri e dialoghi per avviare la realizzazione della Galleria di Base del Brennero. Il presidente alto atesino Luis Durnwalder si è recato a Vienna, di recente, per incontrare l’ex ministro dei trasporti Werner Faymann ,ora  cancelliere federale austriaco, per discutere il finanziamento […]

Durante gli ultimi giorni, nel mondo della politica, si è susseguita una serie d’incontri e dialoghi per avviare la realizzazione della Galleria di Base del Brennero. Il presidente alto atesino Luis Durnwalder si è recato a Vienna, di recente, per incontrare l’ex ministro dei trasporti Werner Faymann ,ora  cancelliere federale austriaco, per discutere il finanziamento del tunnel ferroviario tra Fortezza e Innsbruck.

Il cancelliere federale austriaco Werner Faymann ha assicurato personalmente il massimo appoggio di Vienna al BBT, promettendo di non voler ostacolare ulteriormente l’inizio costruzione della Galleria di Base del Brennero.

Il presidente della repubblica federale Heinz Fischer ha pienamente appoggiato questo pensiero, rafforzato anche dalle dichiarazioni del vicecancelliere Josef Pröll.

Il ministro dei trasporti Bures ha annunciato di voler dare un impulso affinché la costruzione del BBT possa avvenire al più presto. 

A Roma si sono svolti recentemente vari incontri s riguardo. Il ministro dei trasporti Matteoli e il ministro dell’economia Tremonti hanno dichiarato di voler realizzare il progetto Galleria di Base del Brennero in stretta collaborazione all’Austria con l’appoggio dell’Unione Europea.

È un dato di fato che i vertici della politica in Italia e Austria stiano preparando il terreno per l’esecuzione della Galleria di Base del Brennero (BBT).
La costruzione delle due gallerie principali del tunnel ferroviario è in fase di autorizzazione e il finanziamento a esse associato da sottoscrivere.
In Austria le autorizzazioni mancanti intercorreranno entro il 10 aprile 2009. In Italia è stato dato il nullaosta al progetto.  

La sottoscrizione del “Memorandum of Understanding” sarà avviata nel mese di maggio 2009, e sempre nell’estate del 2009 saranno stipulate gli accordi a Roma e Vienna riguardo le sovvenzioni necessarie a finanziare il BBT.

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