Dalla Giunta: rispettare la tempistica per le tratte di accesso del BBT

giugno 7, 2011
 La tratta di accesso Fortezza-Ponte Gardena va realizzata contestualmente al tunnel di base del Brennero, nel rispetto della tempistica già definita: è quanto sollecita la Giunta provinciale, che oggi (6 giugno) ha fatto il punto sulla progettazione. "Sembra procedere a rilento", ha sottolineato il presidente Luis Durnwalder. Il Comitato interministeriale per la programmazione economica (CIPE) […]

 La tratta di accesso Fortezza-Ponte Gardena va realizzata contestualmente al tunnel di base del Brennero, nel rispetto della tempistica già definita: è quanto sollecita la Giunta provinciale, che oggi (6 giugno) ha fatto il punto sulla progettazione. "Sembra procedere a rilento", ha sottolineato il presidente Luis Durnwalder.

Il Comitato interministeriale per la programmazione economica (CIPE) ha garantito 1,6 miliardi di euro come finanziamento funzionale per la realizzazione della tratta di accesso Fortezza-Ponte Gardena, il lotto 1 nel progetto del tunnel di base del Brennero, e ha dato l’ok al progetto preliminare. "Per noi resta una priorità, perché con l’attuale pendenza i treni ad Alta capacità non riescono a transitare: è necessario quindi abbassare la linea e ridurre la pendenza", ricorda il presidente Durnwalder. Solo intervenendo sul dislivello attuale del tracciato in val d’Isarco si potrà infatti rendere il tunnel di base del Brennero funzionante nella sua piena potenzialità. "Per questo le tatte di accesso vanno costruite constestualmente, ma i passi concreti si fanno attendere", ha detto Durnwalder.

La Giunta ha deciso quindi di intervenire nei Ministeri competenti e sulle Ferrovie per accelerare la gara di progettazione della tratta di accesso e fare presente la tempistica già concordata della Fortezza-Ponte Gardena: lavori preparativi entro il 31 agosto 2011, affidamento dell’incarico di progettazione entro febbraio 2013, entro marzo 2014 la disponibilità del finanziamento deliberato dal CIPE, infine entro ottobre 2015 l’assegnazione dei lavori appaltati. "Con questo calendario possiamo pianificare la realizzazione della tratta di accesso entro settembre 2022", ha concluso Durnwalder.

La Giunta ha inoltre definito punto nevralgico, specie a causa dell’esigenza di una maggiore protezione contro il rumore, il futuro allacciamento della nuova tratta di accesso all’attuale tracciato nella zona di Ponte Gardena. "Abbiamo deciso che gli esperti provinciali dovranno accompagnare i lavori di progettazione di questo tratto, per garantire ai cittadini la massima tutela dei loro interessi", ha spiegato Durnwalder. La Giunta infatti guarda con favore ad un allacciamento interrato o quantomeno incapsulato.

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