Commissione tecnica della Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero a Bolzano

settembre 6, 2011
Bolzano (04 maggio 2011). In data odierna si è riunita la Commissione Tecnica della Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero (CAB) che ha espresso le proprie preoccupazioni rispetto alla situazione non ancora chiarita dei divieti di fermata dei treni EuroCity nonché in merito alla chiusura della tratta tra Innsbruck e Brenner prevista per l’estate del 2012. […]

Bolzano (04 maggio 2011). In data odierna si è riunita la Commissione Tecnica della Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero (CAB) che ha espresso le proprie preoccupazioni rispetto alla situazione non ancora chiarita dei divieti di fermata dei treni EuroCity nonché in merito alla chiusura della tratta tra Innsbruck e Brenner prevista per l’estate del 2012. I progressi raggiunti dal progetto della Galleria di Base del Brennero, con le relative tratte di accesso, sono positivi.

Sotto la presidenza dell’Alto Adige ha avuto luogo oggi alla Camera di Commercio di Bolzano una riunione tecnica della CAB con rappresentanti di Baviera, Tirolo, Alto Adige, Trento e Verona per discutere del traffico ferroviario lungo la linea del Brennero. I rappresentanti delle regioni e delle province hanno espresso chiaramente la loro preoccupazione rispetto alla situazione attuale dei treni EuroCity, soprattutto l’assessore regionale Hans Berger, presente alla riunione in rappresentanza del Presidente della Provincia Luis Durnwalder. All’inizio dell’anno è stato pronunciato il divieto di fermata per i treni internazionali LeNord lungo la linea del Brennero, che poi in seguito ad alcuni interventi è stato nuovamente sospeso. Il presidente della Camera di Commercio Michl Enber si è dichiarato contrario a tali misure protezioniste e spera “in un accordo tra le autorità e le imprese ferroviarie tedesche, austriache ed italiane a favore del consumatore”.

Altrettanto preoccupante appare la chiusura della ferrovia del Brennero tra il 4 e i 9 settembre in Tirolo per lavori di ripristino e manutenzione; tale chiusura si ripeterà per altri sei fine-settimana tra giugno e ottobre del prossimo anno. Per Hans Berger è fondamentale a tal proposito che si provveda ad informare tempestivamente la popolazione, ma anche l’economia e il turismo devono avere la massima priorità.   “Sarà compito e cura della presidenza altoatesina della CAB mettere a disposizione della popolazione le informazioni pertinenti” ha aggiunto Berger.

Nell’ambito della riunione Kurt Bechtold del Ministero della Baviera ha riferito sui lavori di progettazione per la tratta di accesso nord tra Monaco e Rosenheim e Johann Herdina della ÖBB Infrastruktur AG ha riferito che la messa in esercizio della tratta della Bassa Valle dell’Inn è prevista per il 9 dicembre 2012. I due amministratori della BBT SE Konrad Bergmeister e Raffaele Zurlo hanno illustrato i progressi delle procedura autorizzative e dei lavori di costruzione della Galleria di Base del Brennero. Dal 18 aprile di quest’anno il finanziamento della BBT è cosa certa. Sulla tratta di accesso sud tra Fortezza e Verona ha riferito Martin Ausserdorfer dell’Osservatorio BBT.

È stato inoltre presentato il nuovo direttore della segreteria permanente Heinrich Tschigg, che dal 16 marzo dedica tutto il suo impegno alla gestione degli affari della Comunità d’Azione Ferrovia del Brennero.

>> archivio news