Avvio progettazione opere di compensazione, ampliamento competenze sulle tratte d’accesso, forte di Fortezza

luglio 13, 2011
Mercoledì, 13 giugno si è tenuta la riunione dell’Osservatorio BBT. Come noto dal 1. Luglio la sede legale della BBT SE è stata trasferita a Bolzano ed è stata avviata la fase III, per la costruzione delle gallerie principali di BBT-SE. È quindi possibile realizzare le opere di compensazione. Al fine di evitare perdite di […]

Mercoledì, 13 giugno si è tenuta la riunione dell’Osservatorio BBT. Come noto dal 1. Luglio la sede legale della BBT SE è stata trasferita a Bolzano ed è stata avviata la fase III, per la costruzione delle gallerie principali di BBT-SE. È quindi possibile realizzare le opere di compensazione.

Al fine di evitare perdite di tempo, negli scorsi anni sono state concordate le priorità delle singole compensazioni tra la provincia e i comuni interessati. I primi interventi che saranno realizzati sono le barriere antirumore sulla linea ferroviaria esistente ad Aica, Campo di Trens e Mezzaselva. La prima azione da compiere è di  stipulare una convenzione con RFI per la realizzazione dei singoli interventi, mentre BBT SE può avviare la progettazione, si dichiarano soddisfatti i sindaci dei comuni interessati. Nel comune di Varna è stata avviata la progettazione per lo spostamento sotterraneo della linea elettrica. La realizzazione dei 23 progetti di compensazione per i comuni ammontano a un importo totale di circa € 47. Mio, come illustrato dal Presidente dell’Osservatorio BBT dott. Walter Huber.

Si riparte quindi con i lavori della Galleria di Base. Il cunicolo esplorativo da Aica a Mules è stato collaudato e il tempo utile per poter inviare le offerte per l’appalto del tratto di attraversamento della linea periadriatica a Mules è scaduto. Saranno aperte le offerte pervenute e con  l’autunno saranno riavviati i lavori di realizzazione della galleria, come illustrato dall’amministratore di BBT SE ing. Raffaele Zurlo. Contemporaneamente nel Land Tirol i lavori stanno procedendo sui quattro cantieri aperti.

E stato ribadito che le competenze dell’Osservatorio dovranno comprendere l’intero progetto BBT e anche le tratte d’accesso sud in provincia. Per gli inizi di ottobre dovranno essere espletate le formalità per coinvolgere istituzionalmente i comuni lungo le tratte d’accesso come spiega , il direttore dell’Osservatorio Martin Ausserdorfer.

È terminata anche la progettazione per la ristrutturazione del tratto C del Forte di Fortezza. Entro l’anno saranno appaltati i lavori. In questi locali si trasferiranno l’Infopoint della Galleria di Base del Brennero e delle tratte d’accesso.

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