a data del 29.11.2019 entra nella storia della Galleria di base del Brennero: l\u2019avanzamento dell\u2019opera ha raggiunto il 50 % sul totale da scavare. Dei 230 km previsti a opera completata ne sono stati realizzati 115 km.<\/p>\n
La Galleria di base del Brennero si compone da un sistema di gallerie, comprendente i due tunnel principali per il transito dei treni, i bypass che collegano le stesse,\u00a0 il cunicolo esplorativo e le fermate di emergenza oltre alle gallerie di accesso, logistiche e di servizio, raggiungendo cos\u00ec 230 km di gallerie.<\/p>\n
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In piena attivit\u00e0:<\/strong><\/p>\n Attualmente sono attivi quattro lotti realizzativi, Tulfes-Pfons, Pfons-Brenner (Austria), Mules e il Sottoattraversamento dell\u2019Isarco (Italia), nell\u2019ambito dei quali vengono scavati complessivamente circa \u00a0500 m alla settimana. Le produzioni di scavo sono destinate ad incrementarsi ulteriormente con l\u2019avvio di altri cantieri nei pressi di Innsbruck (Gola del torrente Sill).<\/p>\n <\/p>\n Attualmente sono circa 1.900 persone che lavorano senza sosta in Austria e in Italia affinch\u00e9 questo grande progetto infrastrutturale europeo diventi realt\u00e0.<\/p>\n <\/p>\n \u201cSiamo arrivati al giro di boa di questa grande opera. Il lavoro che ci aspetta sar\u00e0 ancora pi\u00f9 sfidante, per questo saremo chiamati al massimo impegno per raggiungere l\u2019obiettivo comune della realizzazione della Galleria di base del Brennero, \u201d sottolineano gli Amministratori di BBT SE, Gilberto Cardola e Martin Gradnitzer.<\/p>\n <\/p>\n Galleria di base del Brennero: un opera per il futuro<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Con la Galleria di base del Brennero nasce una ferrovia che guarda il futuro, che attraversa le Alpi alla loro base, senza pi\u00f9 passi acclivi e difficili da superare. La Galleria di base del Brennero rappresenta l\u2019elemento centrale della nuova linea ferroviaria del Brennero da Monaco a Verona. Essa sar\u00e0 ed \u00e8 un’opera ingegneristica all\u2019avanguardia per il ventunesimo secolo e porter\u00e0 a un notevole miglioramento della mobilit\u00e0 nel cuore dell\u2019Europa essendo inclusa nel corridoio Scandinavo- Mediterraneo che si sviluppa da Helsinki a Malta cos\u00ec collegando l\u2019Europa da nord a sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" a data del 29.11.2019 entra nella storia della Galleria di base del Brennero: l\u2019avanzamento dell\u2019opera ha raggiunto il 50 % sul totale da scavare. Dei 230 km previsti a opera completata ne sono stati realizzati 115 km. La Galleria di base del Brennero si compone da un sistema di gallerie, comprendente i due tunnel principali […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5030,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5032","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n