{"id":4629,"date":"2018-04-21T12:34:12","date_gmt":"2018-04-21T10:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/?p=4629"},"modified":"2018-04-22T12:44:02","modified_gmt":"2018-04-22T10:44:02","slug":"visita-dellassessora-stocker-al-cantiere-bbt-di-mules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/visita-dellassessora-stocker-al-cantiere-bbt-di-mules\/","title":{"rendered":"Visita dell&#8217;assessora Stocker al cantiere BBT di Mules"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_4624\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4624\" class=\"size-full wp-image-4624\" src=\"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bbt_lr-stocker.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"489\" srcset=\"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bbt_lr-stocker.jpg 800w, https:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/bbt_lr-stocker-768x469.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-4624\" class=\"wp-caption-text\"><em>L&#8217;assessora Martha Stocker al cantiere BBT di Mules &#8211; Foto: LPA\/FG<\/em><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>La sicurezza sul lavoro e lo stato di avanzamento dei lavori al centro della recente visita dell&#8217;assessora Stocker alla galleria di base del Brennero.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nei cantieri per la realizzazione della <strong>galleria<\/strong>\u00a0<strong>di base del Brennero<\/strong> operano oltre 600 persone, di 50 imprese diverse, suddivise in quattro squadre che lavorano su tre turni, sette giorni su sette. I lavori , iniziati nel 2008, secondo il cronoprogramma dell\u2019opera si concluderanno nel 2027. Il sistema di gallerie, compreso il cunicolo esplorativo, al termine dell\u2019opera sar\u00e0 lungo complessivamente 230 chilometri, 82 dei quali sono gi\u00e0 stati scavati; il costo stimato sar\u00e0 di 8,384 miliardi di euro, il 40% a carico dell\u2019Unione Europea ed il restante 60% suddiviso tra Italia ed Austria. In particolare il tracciato in galleria tra Fortezza ed Innsbruck consentir\u00e0 di passare dagli attuali 75 km a soli 55, con una pendenza che passa dall\u2019attuale massima del 26\u2030\u00a0al 4-6,7\u2030. I treni passeggeri potranno raggiungere i 250 km\/h quelli merci i 160 km\/h. Questi alcuni dei dati pi\u00f9 significativi dei cantieri BBT, il pi\u00f9 grande dei quali, quello di Mules,\u00a0\u00e8 stato\u00a0visitato nei giorni scorsi dall\u2019assessora provinciale al lavoro, <strong>Martha Stocker<\/strong>, accompagnata dal direttore della Ripartizione lavoro, <strong>Helmuth Sinn<\/strong> e dal direttore dell\u2019Ispettorato del lavoro, <strong>Sieghart Flader<\/strong>. La delegazione provinciale \u00e8 stata guidata nella visita al cantiere di Mules dall\u2019amministratore delegato di BBT SE, <strong>Raffaele Zurlo<\/strong>, e dal direttore dell\u2019Osservatorio BBT, <strong>Martin Ausserdorfer<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Norme di sicurezza ed avanzamento dei lavori<\/strong><\/p>\n<p>Al centro della visita in primo luogo l\u2019illustrazione delle norme di sicurezza adottate dal\u00a0Consorzio per garantire condizioni di lavoro ottimali per le numerose maestranze che operano spesso in situazioni difficili ed un quadro complessivo sullo stato di avanzamento dei lavori di questa gigantesca opera inserita nella rete europea TEN-T, composta da nove \u201ccorridoi\u201d ed inserita nel corridoio Scandinavo \u2013 Mediterraneo che ha una lunghezza complessiva di 9000 chilometri.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNel corso della visita ho avuto modo di vedere lo stato di avanzamento dei lavori \u2013 ha affermato l\u2019assessora <strong>Stocke<\/strong>r \u2013 e nel contempo di verificare, con i miei collaboratori, l\u2019adozione da parte della societ\u00e0 di progetto BBT SE di tutte le norme di sicurezza prescritte per questo tipo di opere.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si tratta di un progetto estremamente complesso e tecnologicamente all\u2019avanguardia, nel quale, a regime, opereranno circa 1000 lavoratori che devono poter lavorare nella massima sicurezza. Un elemento fondamentale \u00e8 stato negli anni scorsi ed \u00e8 tuttora il coinvolgimento e l\u2019informazione della popolazione e dei decisori locali in merito alla realizzazione dell\u2019opera. Abbiamo anche verificato che vengono adottate tutte le misure necessarie per ridurre l\u2019impatto dei lavori sull\u2019ambiente ed i paesi limitrofi\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da parte sua l\u2019amministratore delegato\u00a0di BBT SE, <strong>Raffaele Zurlo<\/strong>, ha sottolineato l\u2019ottima interazione esistente tra la societ\u00e0 e la Provincia autonoma. \u201cAbbiamo sempre potuto contare, sia da parte dei politici che dei tecnici locali, su di un\u2019interazione molto efficace che ci consente di operare in maniera rapida ed efficiente\u201d ha aggiunto Zurlo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Particolarmente interessanti i dati relativi agli <strong>infortun<\/strong>i sinora registrati nel cantiere del tunnel di base del Brennero, <strong>molto inferiori<\/strong> sia numericamente che per gravit\u00e0 rispetto ad analoghe opere come la TAV Bologna-Firenze, la Variante di Valico e la TAV nodo di Bologna. Una particolare attenzione viene rivolta dall\u2019Ispettorato del lavoro, diretto da <strong>Sieghart Flader<\/strong>, dall\u2019esposizione dei lavoratori alle polveri che potenzialmente possono causare l\u2019insorgere della silicosi. Sono state inoltre effettuate verifiche da parte dell\u2019Ispettorato, unitamente alle Forze dell\u2019ordine, per escludere la presenza di infiltrazioni mafiose nell\u2019ambito delle imprese appaltatrici.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Importanti ricadute sull\u2019economia locale<\/strong><\/p>\n<p>La visita ha consentito alla delegazione provinciale anche di vedere da vicino la nuova <strong>talpa<\/strong> \u201cTBM- Serena\u201d che entrer\u00e0 in funzione a fine aprile ed avvier\u00e0 lo scavo del cunicolo esplorativo in direzione Nord con un avanzamento, nella fase iniziale,\u00a0di circa 20 metri al giorno ed un percorso complessivo di 14 chilometri.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il <strong>sotto-attraversamento<\/strong> del fiume Isarco, che sar\u00e0 realizzato grazie al congelamento dello strato di terreno al di sotto del letto del fiume, inizier\u00e0 nel settembre di quest\u2019anno e l\u2019abbattimento del diaframma dell\u2019imbocco Sud, all\u2019altezza della stazione di Fortezza, \u00e8 previsto per il dicembre 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rilevanti le <strong>ricadute economiche<\/strong> dell\u2019opera sinora realizzata sull\u2019economia locale, infatti, a fronte di appalti sinora affidati per un importo complessivo di 2,247 miliardi di euro, circa il 70%, pari ad oltre 1,5 miliardi di \u20ac, \u00e8 rappresentato da contratti affidati a joint venture nelle quali sono presenti anche imprese locali. Sono inoltre previste <strong>misure di compensazione<\/strong> per circa 50 milioni di euro e <strong>misure di m<\/strong><strong>itigazione<\/strong> dei disturbi generati dalle attivit\u00e0 di cantiere per ulteriori 6,1 milioni di euro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; La sicurezza sul lavoro e lo stato di avanzamento dei lavori al centro della recente visita dell&#8217;assessora Stocker alla galleria di base del Brennero. &nbsp; Nei cantieri per la realizzazione della galleria\u00a0di base del Brennero operano oltre 600 persone, di 50 imprese diverse, suddivise in quattro squadre che lavorano su tre turni, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4624,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-4629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-ita"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - 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