{"id":3671,"date":"2013-04-11T00:00:00","date_gmt":"2013-04-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=930"},"modified":"2013-04-11T00:00:00","modified_gmt":"2013-04-10T22:00:00","slug":"tanti-punti-ancora-in-via-di-chiarimento-incontro-informativo-tenutosi-alla-presenza-dei-sindaci-situazione-difficile-relativa-alla-progettazione-dellallacciamento-a-waidbruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/tanti-punti-ancora-in-via-di-chiarimento-incontro-informativo-tenutosi-alla-presenza-dei-sindaci-situazione-difficile-relativa-alla-progettazione-dellallacciamento-a-waidbruck\/","title":{"rendered":"Tanti punti ancora in via di chiarimento! Incontro informativo tenutosi alla presenza dei sindaci. Situazione difficile relativa alla progettazione dell’allacciamento a Waidbruck."},"content":{"rendered":"

Chiusa –  <\/span>11\/4\/2013 Il primo incontro di una serie di manifestazioni informative relative alla linea di accesso Fortezza – Ponte Gardena si \u00e8 tenuto gioved\u00ec l’undici aprile a Chiusa. L’invito \u00e8 stato proposto dal presidente della comunit\u00e0 comprensoriale Peter Gasser e dall’Osservatorio Ambientale di BBT. I sindaci dei comuni interessati dal progetto hanno accolto la possibilit\u00e0 di informarsi direttamente. <\/b><\/p>\n

La Galleria di base del Brennero \u00e8 il cuore della rete transeuropea dei trasporti da Helsinki a La Valletta e verr\u00e0 ultimata nel 2025. Al fine di evitare che si manifesteranno dei colli di bottiglia anche le linee di accesso dovranno essere ultimate fino alla messa in esercizio del BBT. <\/span><\/p>\n

Francesco Bocchimuzzo, responsabile del progetto di RFI, spiegava che le prime planimetrie saranno consegnate ai sindaci in un mese circa, permettendo a loro di discuterne, di prenderne visione e di intervenire rispettivamente. A tale scopo si istituir\u00e0 un tavolo tecnico al quale parteciperanno il gestore del progetto, i comuni, la Provincia e l’Osservatorio Ambientale.<\/span><\/p>\n

Per quanto concerne il finanziamento del BBT e della linea di accesso, il Commissario straordinario di Governo Mauro Fabris dice che bisogna finalmente sbloccare i soldi relativi al finanziamento incrociato dell’Autostrada del Brennero. Solo allora saranno disponibili i fondi finanziari per la progettazione dettaglio e i primi lavori di costruzione.<\/span><\/p>\n

Martin Ausserdorfer, direttore dell’Osservatorio Ambientale, ha sottolineato che l’allacciamento presso Ponte Gardena costituisce il punto critico della progettazione. La decisione del CIPE prevede che questo tratto di linea venga insonorizzato. Si studia la realizzazione tecnica e i rappresentanti politici del comune di Ponte Gardena, i sig.ri Rabanser, Merler, Kerschbaumer nonch\u00e9 i sindaci dei paesi circostanti nelle proprie prese di posizione hanno dichiarato che in riferimento al risanamento acustico e all’isolamento da vibrazioni non scenderanno a nessun compromesso.<\/span><\/p>\n

Quale obiettivo comune \u00e8 stato stabilito di convocare un tavolo tecnico ad inizio giugno atto a studiare dettagliatamente tutte le planimetrie. Il sig. Oswald Rabanser e il presidente dell’Osservatorio Ambientale Walter Huber propongono di studiare tratto per tratto; ci\u00f2 permette a tutti quanti di concentrarsi sulla situazione in sito.<\/span><\/p>\n

Infine, Peter Gasser riassume la situazione. Non dobbiamo pi\u00f9 discutere della sensatezza della realizzazione, in tempi brevi, della linea di accesso Fortezza – Ponte Gardena. <\/span>Secondo il Presidente della Comunit\u00e0 Comprensoriale la progettazione di dettaglio dovr\u00e0 essere perfezionata e sar\u00e0 seguita attentamente da noi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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