{"id":3669,"date":"2013-03-20T00:00:00","date_gmt":"2013-03-19T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=922"},"modified":"2013-03-20T00:00:00","modified_gmt":"2013-03-19T22:00:00","slug":"prima-riunione-della-comunita-dazione-della-ferrovia-del-brennero-sotto-la-direzione-del-presidente-del-tirolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/prima-riunione-della-comunita-dazione-della-ferrovia-del-brennero-sotto-la-direzione-del-presidente-del-tirolo\/","title":{"rendered":"Prima riunione della Comunit\u00e1 d\u2019Azione della Ferrovia del Brennero sotto la direzione del Presidente del Tirolo"},"content":{"rendered":"<p><b>Con il motto \u201cPotenziare la rotaia\u201d si svolse oggi, mercoled\u00ec, nel  Palazzo Provinciale di Innsbruck, la prima riunione della Comunit\u00e0  d\u2019Azione della Ferrovia del Brennero (CAB), sotto la direzione del  Presidente del Tirolo G\u00fcnther Platter. Il Land Tirol elaborer\u00e0 tre  misure, che intende adottare durante il periodo di presidenza biennale  dal 2013 al 2014. Fanno parte della CAB anche le Province e le Camere di  Commercio del Tirolo, Baviera, Alto Adige, Trentino e Verona.<\/b><br \/>\n\u201cIn  questa prima riunione della CAB verr\u00e0 assegnata una ricerca, con il  compito di elaborare da due a tre misure concrete per il potenziamento  della rotaia. Vogliamo raggiungere questo risultato ancora sotto la  presidenza del Tirolo\u201d, spiega l\u2019assessore ai trasporti Bernhard Tilg,  l\u2019obiettivo principale. Possibili misure potrebbero essere il  miglioramento della linea gi\u00e0 esistente, l\u2019aumento dell\u2019economicit\u00e0 o  l\u2019uso di capacit\u00e0 disponibili.&nbsp;<br \/>\n\u201cCon l\u2019ultimazione del tracciato  Bassa Valle dell\u2019Inn e l\u2019inizio dei lavori della Galleria di Base del  Brennero (BBT), il Tirolo ha fatto la sua parte. Grazie a queste grandi  opere infrastrutturali si sono create le condizioni per trasferire il  trasporto di merci dalla strada alla rotaia\u201d, sostiene l\u2019assessore ai  trasporti Tilg.<br \/>\nInoltre, sostiene l\u2019assessore Tilg, nel futuro il BBT  sar\u00e0 un canale di trasporto merci attraverso le Alpi ultramoderno,  sostenibile e di protezione indispensabile per la salute dei tirolesi e  dell\u2019ambiente circostante. Lo stanziamento finanziario elevato del  progetto da parte dell\u2019Unione Europea \u00e8 un altro chiaro segnale a  riguardo.<\/p>\n<p><b>Tratta di accesso nord da Monaco di Baviera attraverso Kufstein verso Radfeld\/Kundl e Bassa Valle dell\u2019Inn<br \/>\n<\/b>La  CAB si \u00e8 dichiarata soddisfatta che sono stati creati i presupposti per  la progettazione della parte transfrontaliera della tratta di accesso  nord della Galleria di Base del Brennero in Baviera e Austria. A met\u00e0 di  gennaio la Deutsche Bahn e le \u00d6sterreichischen Bundesbahnen hanno  iniziato con il processo di progettazione aperto al fine di coinvolgere  anche la popolazione locale e i comuni. Secondo Martin Pellizzari delle  \u00d6BB i lavori di progetto si svolgono in maniera transfrontaliera senza  terminare al confine di Stato.<\/p>\n<p><b>Tunnel di Base del Brennero<br \/>\n<\/b>Raffaele  Zurlo e Konrad Bergmeister, responsabili BBT, presentano lo stato di  avanzamento dei lavori nei cantieri del tunnel di base. Sul lato  austriaco sono attualmente aperti tutti i cantieri, sul versante  italiano si lavora a Mules ed Aica. Fino ad ora sono stati realizzati 26  dei 200 Km di galleria e sul lato italiano si \u00e8 gi\u00e0 iniziato a scavare  il cunicolo principale. Fra poco saranno pubblicati i bandi di gara per i  lavori di costruzione della galleria di accesso a Wolf, la  progettazione esecutiva in Austria, i lavori di costruzione del cunicolo  di soccorso per Tulfes \/ le gallerie di collegamento tra BBT e la  circonvallazione \/ cunicolo esplorativo fino a Pfons nel Tirolo nonch\u00e9  la progettazione d\u2019appalto e i lavori di costruzione per il  sottoattraversamento dell\u2019Isarco.<\/p>\n<p><b>Tratta di accesso Sud Fortezza &#8211; Verona<br \/>\n<\/b>Di  recente \u00e8 stata presa la delibera CIPE a favore del finanziamento del  lotto funzionale 1 Fortezza \u2013 Ponte Gardena in modo da poter avviare le  attivit\u00e0 preparatorie presso le stazioni ferroviarie a Fortezza e Ponte  Gardena. L\u2019assessore provinciale Samuele Campedelli illustra che per  l\u2019ingresso in sotterraneo al terminale Quadrante Europa di Verona \u00e8  stato firmato un protocollo d\u2019intesa tra il Comune e la Provincia di  Verona nonch\u00e9 la Regione Veneto e RFI. La Provincia di Trento ha  sottolineato l\u2019importanza dei fondi del finanziamento incrociato da  parte dell\u2019Autostrada del Brennero A22 per i lavori futuri della  Galleria di Base del Brennero e delle linee di accesso sud.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con il motto \u201cPotenziare la rotaia\u201d si svolse oggi, mercoled\u00ec, nel Palazzo Provinciale di Innsbruck, la prima riunione della Comunit\u00e0 d\u2019Azione della Ferrovia del Brennero (CAB), sotto la direzione del Presidente del Tirolo G\u00fcnther Platter. Il Land Tirol elaborer\u00e0 tre misure, che intende adottare durante il periodo di presidenza biennale dal 2013 al 2014. 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