La costruzione della nuova linea del Brennero e l\u2019ottimizzazione della linea storica tra Monaco e Verona rappresentano gli obiettivi principali della Comunit\u00e0 d\u2019Azione Ferrovia del Brennero (CAB). <\/b>Nella CAB sono rappresentate le cinque Regioni e le Camere di Commercio comprese tra la Baviera e Verona; la Presidenza attuale \u00e8 in capo all\u2019Alto Adige.<\/p>\n
Tratta di accesso nord da Monaco di Baviera attraverso Kufstein verso Radfeld\/Kundl.<\/b><\/p>\n
La CAB si \u00e8 dichiarata soddisfatta della relazione della collega bavarese. Tra Germania e Austria \u00e8 stato siglato un accordo per la definizione congiunta del tracciato ed a breve inizieranno i lavori sul tratto da Monaco verso Radfeld\/Kundl.<\/p>\n
Bassa Valle dell\u2019Inn<\/b><\/p>\n
Lungo i 40 km di nuova linea nella bassa valle dell\u2019Inn si stanno effettuando test di velocit\u00e0 fino a 250 Km\/h. Per percorrere tale tratta ci vorranno in futuro solo 12 minuti. Ad ottobre sar\u00e0 presentata l\u2019autorizzazione alla circolazione; i primi treni viaggeranno sulla linea gi\u00e0 ad inizio dicembre.
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\nTunnel di Base del Brennero<\/b><\/p>\n
Raffaele Zurlo e Konrad Bergmeister, responsabili BBT, presentano lo stato di avanzamento dei lavori nei cantieri del tunnel di base. Sul lato austriaco sono attualmente aperti tutti i cantieri, sul versante italiano si lavora a Mules ed Aica. Fino ad ora sono stati realizzati 22 dei 200 Km di galleria e sul lato italiano si \u00e8 gi\u00e0 iniziato a scavare il cunicolo principale.<\/p>\n
Tratta di accesso Sud<\/b><\/p>\n
Virna Bussadori della Provincia autonoma di Bolzano spiega che negli ultimi mesi ci sono stati cinque incontri tecnici per il lotto 1 Ponte Gardena \u2013 Fortezza e che sono stati eseguiti dei carotaggi. A breve inoltre il CIPE deliberer\u00e0 sul sublotto funzionale 1 per i lavori propedeutici su questa tratta. Elisabetta Pellegrini della Provincia di Verona spiega che sono stati fatti notevoli progressi nella definizione del collegamento con il Quadrante Europa e nel 2012 si \u00e8 giunti ad un accordo tra RFI e le amministrazioni locali per la definizione del tracciato.<\/p>\n
Mauro Fabris, commissario governativo per il BBT e le tratte di accesso sud, presente alla riunione, ha ribadito che il governo italiano ha garantito all\u2019Unione Europea ed al partner austriaco la necessaria copertura finanziaria per la realizzazione del tunnel di base e della tratta di accesso e che saranno mantenuti tutti gli impegni presi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La costruzione della nuova linea del Brennero e l\u2019ottimizzazione della linea storica tra Monaco e Verona rappresentano gli obiettivi principali della Comunit\u00e0 d\u2019Azione Ferrovia del Brennero (CAB). Nella CAB sono rappresentate le cinque Regioni e le Camere di Commercio comprese tra la Baviera e Verona; la Presidenza attuale \u00e8 in capo all\u2019Alto Adige. Tratta di […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-3655","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-ita"],"acf":[],"yoast_head":"\n