In localit\u00e0 Bagni di Maggio, all\u2019imbocco della val di Vizze, nel comune di Vipiteno, in questi giorni prendono il via i lavori per la costruzione di barriere antirumore lungo la linea ferroviaria diretti dalla societ\u00e0 Alto Adige Trasporti STA. <\/b><\/b><\/p>\n
Dopo lunghe trattative con la scoiet\u00e0 ferroviaria RFI i dipartimenti Ambiente e Mobilit\u00e0 della Provincia sono riusciti ad ottenere che questo tratto di barriere fonoassorbenti ancora mancanti venga realizzato e che i necessari finanziamenti vengano anticipati.
\n Come sottolinea l’assessore provinviale alla mobilit\u00e0 Thomas Widmann in tal modo a breve si potr\u00e0 giungere al miglioramento dell condizioni di vita dei cittadini che vivono lungo la ferrovia.
\n Come riferisce Georg Pichler, direttore dell\u2019Ufficio aria e rumore dell\u2019Agenzia provinciale per l\u2019ambiente, la zona di Bagni di Maggio \u00e8 da inquadrare come area sensibile dal momento che \u00e8 elevato il numero di edifici residenziali posizionati lungo l’asse ferroviario.
\n Come spiega, i presupposti topografici per il posizionamento delle barriere sono ideali dal punto di vista tecnico per ottenere il massimo effetto di protezione delle stesse. Le barriere sono realizzate di cemento fonoassorbente e copriranno un tratto di complessivi 650 metri con un’altezza di tre metri. L\u2019intervento dovrebbe comportare un esborso di circa 2 milioni di Euro.<\/p>\n
Come ha affermato il direttore di STA, Joachim Dejaco, in occasione del sopralluogo effettuato assieme ai rappresentanti dell’Ufficio aria e rumore ed i tecnici responsabili in occasione della consegna dei lavori, al fine della costruzione sar\u00e0 necessaria la chiusura del binario 2 dal momento che l’area interessata dai lavori \u00e8 difficilmente raggiungibile e le barriere dovranno essere montate direttamente dai binari. Un frangente favorevole in tal senso \u00e8 la prevista chiusura straordinaria della linea ferroviaria sul lato austriaco tra il 6 agosto ed il 10 settembre 2012.
\n Affinch\u00e9 il posizionamento delle barriere antirumore possa avvenire in concomitanza con la chiusura della linea ferroviaria in Austria, gi\u00e0 ora \u00e8 necessaria l’esecuzione di lavori preparatori, fra i quali la predisposizione di strade di accesso, le perforazioni e l’allestimento di un ponte provvisorio sul fiume Isarco.
\n I lavori dovrebbero durare circa quattro mesi e concludersi nell\u2019autunno 2012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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