{"id":3636,"date":"2011-12-23T14:51:00","date_gmt":"2011-12-23T12:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=770"},"modified":"2011-12-23T14:51:00","modified_gmt":"2011-12-23T12:55:00","slug":"tutti-i-cantieri-bbt-nel-tirolo-e-nellalto-adige-sono-attivi-le-competenze-dellosservatorio-saranno-allargate-le-compensazioni-sono-importanti-per-i-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/tutti-i-cantieri-bbt-nel-tirolo-e-nellalto-adige-sono-attivi-le-competenze-dellosservatorio-saranno-allargate-le-compensazioni-sono-importanti-per-i-comuni\/","title":{"rendered":"Tutti i cantieri BBT nel Tirolo e nell\u2019Alto Adige sono attivi Le competenze dell\u2019Osservatorio saranno allargate, le compensazioni sono importanti per i comuni"},"content":{"rendered":"<p><b><span lang=\"IT\">Nell\u2019ambito dell\u2019ultima riunione dell\u2019Osservatorio BBT di quest\u2019anno sono state prese importante decisioni per il futuro. \u201cDa febbraio in poi potremmo allargare le nostre competenze ufficialmente sulle tratte d\u2019accesso. Le delibere necessarie sono state fatte\u201d, ha dichiarato il Presidente Walter Huber.<\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Che attualmente sono attivi tutti i cantieri BBT ha comunicato l\u2019amministratore di BBT SE Raffaele Zurlo. Il 21 dicembre si \u00e8 svolta la prima volata per l\u2019attraversamento della linea periadriatica a Mules. Questi lavori dureranno 24 mesi e si proceder\u00e0 in metodo tradizionale. In Austria sono attualmente attivi i cantieri nella Sillschlucht, nel Ahrental, a Steinach ed a Ampass.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Martin Ausserdorfer ha informato il comitato di gestione dell\u2019interesse della popolazione per il progetto BBT e le tante visite all\u2019Infopoint ed in cantiere. Poi ha proseguito che nell\u2019anno nuovo sar\u00e0 soprattutto importante estendere il lavoro d\u2019informazione sulle tratte d\u2019accesso.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">\u00c8 stato discusso anche intensamente il necessario monitoraggio sull\u2019ambiente e sulla sicurezza di lavoro. Helmut Sinn, direttore di ripartizione lavoro della Provincia ha rilevato l\u2019importanza di continuare con i vari programmi di monitoraggio come al primo lotto di costruzione. Per migliorare gli standard ulteriormente ha proposto di intensificare la collaborazione con il Land Tirolo. L\u2019obiettivo dovrebbe essere di avere standard unificati per l\u2019intero progetto incluso le tratte d\u2019accesso.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Le compensazioni ambientali sono di grande importanza per i comuni. Dall\u2019avio dei lavori principali del BBT il 18 aprile 2011 era possibile aviare la loro progettazione e realizzazione. I lavori per la progettazione delle barriere antirumore sulla linea esistente nei tratti di Campo di Trens, Mezzaselva ed Aicha sono gi\u00e0 stati avviati, questo vale anche per l\u2019interramento della linea elettrica a Varna. Per la realizzazione dei vari sentieri e le mansioni di rinaturalizzazione lungo l\u2019Isarco sono stati attivati i contatti necessari con gli uffici provinciali.<\/span><\/p>\n<p><b>&gt;&gt; articoli news<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nell\u2019ambito dell\u2019ultima riunione dell\u2019Osservatorio BBT di quest\u2019anno sono state prese importante decisioni per il futuro. \u201cDa febbraio in poi potremmo allargare le nostre competenze ufficialmente sulle tratte d\u2019accesso. Le delibere necessarie sono state fatte\u201d, ha dichiarato il Presidente Walter Huber. 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