{"id":3630,"date":"2011-10-12T00:00:00","date_gmt":"2011-10-11T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=740"},"modified":"2011-10-12T00:00:00","modified_gmt":"2011-10-11T22:00:00","slug":"tunnel-del-brennero-via-libera-alle-misure-antirumore-a-ponte-gardena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/tunnel-del-brennero-via-libera-alle-misure-antirumore-a-ponte-gardena\/","title":{"rendered":"Tunnel del Brennero, via libera alle misure antirumore a Ponte Gardena"},"content":{"rendered":"<p><b><span lang=\"EN-US\">L&#8217;assessore provinciale Michl Laimer, che in Giunta provinciale ha le competenze in tema di ambiente e urbanistica,&nbsp;definisce un &quot;grande successo, frutto della positiva collaborazione di tutte le parti in causa&quot;, il via libera ottenuto a Roma dalle richieste riguardanti le misure antirumore per&nbsp;la tratta d&#8217;accesso del tunnel di&nbsp;base del&nbsp;Brennero a Ponte Gardena.<\/span><\/b><span lang=\"EN-US\"> Le proposte elaborate dagli uffici provinciali competenti sono state infatti accolte dal tavolo tecnico al quale partecipano RFI e Italferr, ovvero le societ\u00e0 competenti nel settore ferroviario. &quot;Il clima costruttivo all&#8217;interno di questo gruppo di lavoro &#8211; prosegue Laimer &#8211; ha fatto s\u00ec che le soluzioni tecniche ideate per abbattere l&#8217;inquinamento acustico venissero inserite gi\u00e0 nella progettazione delle opere&quot;.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"EN-US\">Il programma prevede l&#8217;incapsulamento del tratto nella zona di Maso Sch\u00f6nauer con la costruzione di una galleria artificiale che comprender\u00e0 non solo il percorso esistente ma anche il necessario collegamento ferroviario. &quot;Inoltre &#8211; prosegue Laimer &#8211; sempre sotto Maso Sch\u00f6nauer verr\u00e0 realizzata una barriera antirumore con un materiale in grado di ridurre in maniera drastica l&#8217;impatto dell&#8217;opera dal punto di vista paesaggistico&quot;. Oltre a galleria e barriera antirumore, il progetto prevede anche la copertura di tutto l&#8217;areale della stazione di Ponte Gardena, senza considerare che lungo il fiume Isarco sono previsti ulteriori interventi per l&#8217;abbattimento dell&#8217;inquinamento acustico a beneficio della parte occidentale della vallata.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"EN-US\">Le misure antirumore sfrutteranno poi le strutture realizzate per trasformare la stazione di Ponte Gardena in un moderno ed efficiente snodo della mobilit\u00e0: i muri esterni del nuovo garage di due piani, pensato per agevolare il parcheggio ai pendolari, verranno infatti realizzati in modo tale da rappresentare una vera e propria barriera contro il rumore prodotto dai binari. Inoltre, l&#8217;incapsulamento dei binari a sud verr\u00e0 prolungato sino a raggiungere la stazione ferroviaria, nei pressi della quale sar\u00e0 previsto un limite di velocit\u00e0 per i treni di 60 km\/h.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"EN-US\">&quot;Con questa serie di misure &#8211; sottolinea l&#8217;assessore Michl Laimer &#8211; contiamo di ridurre l&#8217;impatto acustico del traffico ferroviario in tutto l&#8217;areale della stazione di Ponte Gardena, e in tutte le direzioni&quot;. I tecnici del Dipartimento ambiente, energia e urbanistica, &quot;accompagneranno&quot; le fasi di progettazione e di esecuzione delle opere per fare in modo che gli interventi entrino concretamente a far parte della pianificazione della tratta d&#8217;accesso al tunnel di base del Brennero.<\/span><\/p>\n<p><b>&gt;&gt; archivio news<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;assessore provinciale Michl Laimer, che in Giunta provinciale ha le competenze in tema di ambiente e urbanistica,&nbsp;definisce un &quot;grande successo, frutto della positiva collaborazione di tutte le parti in causa&quot;, il via libera ottenuto a Roma dalle richieste riguardanti le misure antirumore per&nbsp;la tratta d&#8217;accesso del tunnel di&nbsp;base del&nbsp;Brennero a Ponte Gardena. 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