{"id":3588,"date":"2010-07-05T14:00:00","date_gmt":"2010-07-05T12:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=536"},"modified":"2010-07-05T14:00:00","modified_gmt":"2010-07-05T12:00:00","slug":"ltf-il-modello-delle-autostrade-ferroviarie-ltf-verso-il-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/ltf-il-modello-delle-autostrade-ferroviarie-ltf-verso-il-successo\/","title":{"rendered":"LTF: Il modello delle autostrade ferroviarie (LTF) verso il successo."},"content":{"rendered":"<p><b><span lang=\"IT\">Le autostrade ferroviarie (LTF) con la solida base di ben 226.000 trasporti TIR avvenuti durante l\u2019anno scorso e &nbsp;<\/span>&nbsp;gestiti sull\u2019asse ferroviario del Brennero hanno stabilito il nuovo record nei trasporti effettuati via binario.<\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\"><br \/>\n L\u2019aggiunta di 125.455 di unit\u00e0 di camion <\/span><span lang=\"IT\">merci<\/span><span lang=\"IT\"> trasportati tramite la ferrovia<\/span><span lang=\"IT\">, equivalente a 16.000 mezzi in pi\u00f9 riguardo a prima, comprende un aumento del 14,6% nel trasporto di TIR effettuato tramite LTF, in confronto al peridio di termine dell\u2019anno scorso.<br \/>\n In tutto sono 54 i treni a circolare sull\u2019asse del Brennero giorno dopo giorno.<br \/>\n Il successo riscontrato nel bBilancio semestrale dei trasporti LTF \u00e8 riconducibile tra l\u2019altro al pieno sfruttamento della capacit\u00e0 ricettiva corrispondente all\u201987%. Dal mese di giugno la flotta della LTF \u00e9 cresciuta nuovamente aggiungendo un vagone <\/span><span lang=\"IT\">a<\/span><span lang=\"IT\"> pianale<\/span> ribassato sulla tratta per Trento, ci\u00f2 comporta un accrescimento di ulteriori 4000 posti per TIR l\u2019anno.<br \/>\n <span lang=\"IT\">\u201cGrazie a 125.000 camion trasportati nel primo semestre anche quest\u2019anno abbiamo riscontrato delle plusvalenze non indifferenti. L\u2019ambizioso scopo per <\/span><span lang=\"IT\">il 2010 consiste nel trasferimento di ben 248.000 mezzi pesanti, dalla strada alla rotaia, lungo l\u2019asse del Brennero\u201d, ci illustra Franz Dirnbauer, amministratore delegato dell\u2019\u00d6KOMBI, (un\u2019affiliata della Rail Cargo Austria SA nel campo dei trasporti di mazzi pesanti del gruppo OEBB) . <\/span><\/p>\n<p><b><span lang=\"IT\">Riduzione delle emissioni di <\/span><\/b><b>CO<\/b><b>2<\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">In questo periodo gli esperti lavorano ad un prolungamento della tratta delle LTF da W\u00f6rgl (A) fino a Trento, grazie a questa soluzione si favorirebbe un trasferimento di ben 10.000 TIR all\u2019anno.<br \/>\n <\/span><span lang=\"IT\"><br \/>\n Nel 2009 s\u00ec \u00e8 sicuramente stabilito un record grazie al trasporto di ben 226.000 mezzi pesanti lungo il corridoio del Brennero. Un aumento dei trasporti gestiti tramite le LTF comporta un alleggerimento dell\u2019impatto ambientale. Durante l\u2019anno scorso , grazie ai trasporti gestiti tramite LTF, ambiente e popolazione hanno vissuto un alleggerimento dell\u2019impatto causato da emissioni di biossido di carbonio di ben 250 tonnellate. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Un trasporto merci gestito tramite LTF sulla tratta da Regensburg a Trento, lunga circa 460 km, comporterebbe un alleggerimento di ben 250 chili di biossido di carbonio per uomo e ambiente. <\/span><\/p>\n<p><b><span lang=\"IT\">Quote di mercato attorno al 15% <\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">I clienti delle LTF nella loro fattura mensile riscontrano un\u2019informazione che visualizza incisivamente il risparmio delle quantit\u00e0 di emissioni di biossido di carbonio in totale. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">i camionisti hanno altres\u00ec la possibilit\u00e0 di rilassarsi durante il tragitto in treno mantenendo cos\u00ec i tempi di guida e di riposo prescritti dalla legge.<br \/>\nGli Imprenditori invece osserveranno un risparmio dei pedaggi autostradali. <\/span><\/p>\n<p><b><span lang=\"IT\">Il trasporto merce su binario offre molti vantaggi<\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il trasporto merce su binario pu\u00f2 offrire molti vantaggi come il risparmio non indifferente sul carburante e spese di manutenzione contenute o fatturi di usura meno incisivi e molto altro. Le quote di mercato delle autostrade ferroviarie (LTF) basate sul traffico merci complessivo in transito lungo il valico del Brennero nel 2009 comprendenvano il 15%, registrando un aumento di ben 5 punti percentuali in confronto a valori riscontarti nel 2008.<\/span><span lang=\"IT\"><br \/>\n Sono a disposizione quindi giornalieramente ben 1000 posti per mezzi pesanti sui 54 treni della flotta LTF.<\/span><span lang=\"IT\"> Quest\u2019anno la ditta <a href=\"http:\/\/www.oekombi.at\/\"><b>\u00d6KOMBI<\/b><\/a> aumenter\u00e0 la propria capacit\u00e0 a 300.000 posti per mezzo pesanti in dotazione sulle autostrade ferroviarie lungo l\u2019asse del Brennero. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il\u2019 85% di camion e semirimorchi che percorrono il corridoio del Brennero non sono idonei al caricamento e spostamento tramite gru. Ci\u00f2 significa che quasi &nbsp;<\/span>9 su 10 mezzi pesanti in transito lungo il Brennero &nbsp;non sono omologati e quindi utilizzabili per svolgimento del traffico merci combinato non accompagnato ( non completi di container o cassa mobile).<br \/>\nPer questo tipo di TIR rimangono poche le soluzioni: una sarebbe il trasporto gestito unicamente su strada oppure un tragitto parziale ma pi\u00f9 ecologico e sicuro di 100 &#8211; 460 km tramite l\u2019 autostrada ferroviaria. <\/p>\n<p>(articolo tratto dalla Dolomiten e tradotto) <\/p>\n<p><b>&gt;&gt; archivio news<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transito: in aumento del 15% i TIR in transito sulle autostrade ferroviarie del Brennero. Dicembre: accrescimento treni tra W\u00f6rgl e Trento.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-3588","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-ita"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>LTF: Il modello delle autostrade ferroviarie (LTF) verso il successo. - BBT<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Transito: in aumento del 15% i TIR in transito sulle autostrade ferroviarie del Brennero. 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