{"id":3584,"date":"2010-06-08T10:00:00","date_gmt":"2010-06-08T08:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=520"},"modified":"2010-06-08T10:00:00","modified_gmt":"2010-06-08T08:00:00","slug":"il-finanziamento-bbt-e-lavvio-della-fase-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/il-finanziamento-bbt-e-lavvio-della-fase-iii\/","title":{"rendered":"Il finanziamento BBT e l\u2019avvio della fase III"},"content":{"rendered":"<p><b><span lang=\"IT\"><\/span><span lang=\"IT\"><i>In origine l\u2019obiettivo della <\/i><\/span><i><span lang=\"IT\">societ\u00e0 per azioni europea Galleria di Base del Brennero era, procedere all\u2019avvio della fase II del progetto BBT nel mese di giugno 2010. <\/span>Questa III fase conformemente allo statuto aziendale comprende il trasferimento della sede aziendale in Italia e l\u2019avvio dei lavori di costruzione alle gallerie principali.<\/i><i><span lang=\"IT\"><\/span><\/i><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il progetto BBT \u00e8 ora in fase di valutazione poich\u00e9 il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture austriaco Doris Bures ha convenuto di voler riesaminare il progetto affinch\u00e9 possa essere garantita l\u2019erogazione di un finanziamento a lungo termine coperta fino al 2022. &nbsp;<\/span><br \/>\n La rivalutazione del progetto sar\u00e0 svolta entro il mese di ottobre dell\u2019anno corrente.<\/p>\n<p><b>Finanziamento in Austria &nbsp;<\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">In base alla storia dello sviluppo e della costruzione di progetti infrastrutturali analoghi la rivalutazione del progetto BBT dar\u00e0 riscontro sulla sua sostenibilit\u00e0 finanziaria.<br \/>\n <\/span>Ad essere presi in esame dal ministero federale non solo la Galleria di Base del Brennero bens\u00ec altri progetti come il Koralmtunnel e la galleria di base del Semmering. <\/p>\n<p><span lang=\"IT\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">I piani di risparmio del governo prevedono nei primi tre anni un risparmio di 550 mio di Euro da parte dell\u2019\u00d6BB. La BBT SE, quale prima istituzione, ha lanciato una proposta a ridefinire il &nbsp;<\/span>proprio progetto per soddisfare tali esigenze. &nbsp;<\/p>\n<p><span lang=\"IT\">In dettaglio si tratterebbe di una variazione dei tempi del piano di ridimensionamento che comporterebbe un risparmio sul costo complessivo di 800 mio. di Euro. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il Consiglio dei Ministri ha il compito di mettere in chiaro le possibili forme di finanziamento a lungo termine per i progetti dedicati alla galleria dopo aver determinato le possibilit\u00e0 di risparmio ispezionando tutti gli altri progetti. <\/span><\/p>\n<p><b>Cunicolo esplorativo <\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il piano di costruzione per il cunicolo esplorativo \u00e8 operativo indipendentemente da recenti avvenimenti. Il 430 mio. di Euro ,messi a disposizione come fondo finanziario, sono stati gi\u00e0 approvati nel 2005. <\/span><\/p>\n<p><b><span lang=\"IT\">Documento di programmazione economica e finanziaria all\u2019italiana<\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Il documento di programmazione economica e finanziaria rilasciato dal governo italiano <\/span><span lang=\"IT\">non include <\/span><span lang=\"IT\">l\u2019asse del Brennero. Il progetto ha la massima priorit\u00e0 e il finanziamento non viene messo in discussione . Nel documento di programmazione economica e finanziaria i tagli di spese comportano progetti infrastrutturali come il ponte di Messina e la rete Turin \u2013 Lyon. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Una somma di 1,7 mil. era destinata alla costruzione dell\u2019ultimo dei progetti infrastrutturali nominato<br \/>\n purtroppo al momento sono svolti i lavori allo studio di fattibilit\u00e0.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Alla fine di febbraio \u00e9 stata presentata una nuova variante di ben 58 km che riscattano il vecchio progetto con i suoi 52 km di lunghezza. Il progetto preliminare corrispondente<\/span> sar\u00e0 sviluppato entro i mesi estivi e quindi presentato al CIPE (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica). <\/p>\n<p><b><span lang=\"IT\">Il vertice ministeriale a Saragossa<\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"IT\">Al vertice sulle reti di trasporto trans-europee (TEN), tenutosi recentemente a Saragozza (Spagna)<br \/>\n i giorni 8 e 9 giugno 2010, il Ministro dei Trasporti, dell\u2019Innovazione e della Tecnologia Doris Bures, il Commissario europeo per i Trasporti Siim Kallas e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli, in presenza del Coordinatore UE Pat Cox, hanno convenuto sul futuro del BBT, sulla imminente realizzazione del importante progetto infrastrutturale , sottolineandone soprattutto l\u2019 assoluta priorit\u00e0 e necessit\u00e0. <\/span><\/p>\n<p><b>&gt;&gt; archivio news<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In origine l\u2019obiettivo della societ\u00e0 per azioni europea Galleria di Base del Brennero era, procedere all\u2019avvio della fase II del progetto BBT nel mese di giugno 2010. 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