Iniziare al pi\u00f9 presto la costruzione del tunnel di base del Brennero, considerato ancora dall\u2019Ue il progetto prioritario numero 1: \u00e8 l\u2019invito che il nuovo coordinatore europeo per il BBT, l\u2019irlandese Pat Cox, ha ribadito oggi (17 giugno) a Bolzano nel primo incontro con il presidente della Provincia Luis Durnwalder. <\/b><\/p>\n
"Sono stato nominato coordinatore una settimana fa e ho voluto subito incontrare i Presidenti di Tirolo e Alto Adige per ribadire il mio obiettivo: \u00e8 fondamentale fare in modo che il progetto del tunnel di base del Brennero venga realizzato al pi\u00f9 presto". Cos\u00ec ha esordito Pat Cox, scelto dall’UE come nuovo coordinatore del corridoio TEN Berlino-Palermo. <\/p>\n
A Palazzo Widmann ha ricordato che per l’Unione il tunnel del Brennero \u00e8 il progetto infrastrutturale numero 1, quello a cui \u00e8 stato assegnato il maggiore finanziamento UE, un miliardo di euro. "Il mio messaggio ai Governi interessati? Sono consapevole delle difficolt\u00e0 economiche, ma bisogna passare dalle buone intenzioni ai fatti, con passi concreti. I soldi dell’UE ci sono e vanno utilizzati adesso, perch\u00e8 altrimenti dopo il 2013 non avremo la certezza che saranno ancora a disposizione del BBT", ha sintetizzato Cox. <\/p>\n
Un altro punto su cui ha insistito l’ex presidente del Parlamento europeo \u00e8 "il modello esemplare del finanziamento trasversale come \u00e9 stato sviluppato in Alto Adige. \u00c8 fondamentale per la costruzione delle tratte di accesso, far\u00f2 quanto nelle mie competenze per assicurarlo anche in futuro. Senza dimenticare che il progetto ha anche una dimensione ecologica e di tutela ambientale, non solo economica." Ai responsabili nazionali Cox intende inoltre ricordare che il BBT "\u00e8 un progetto che davvero collega l’Europa, \u00e8 un’espressione fisica di unit\u00e0 del continente." <\/p>\n
L’obiettivo diventa ora quello di premere per un rapido avvio dei lavori di realizzazione, possibilmente nel 2011, "e sono convinto che con i Presidenti delle Regioni interessate potremo mobilitarci al meglio per raggiungerlo."<\/p>\n
Il presidente Luis Durnwalder ha sottolineato di aver conosciuto "una persona molto motivata come il suo predecessore van Miert. Anche Cox \u00e8 convinto della necessit\u00e0 del BBT e si attiver\u00e0 per sensibilizzare i Governi." <\/p>\n
Prossimamente il nuovo coordinatore TEN sar\u00e1 a Vienna e Roma per ribadire l’impegno di Bruxelles, "ma anche per insistere sull’esame della possibilit\u00e0 di una proroga della concessione per la A22 e sulla creazione di un corridoio verde tra Monaco e Verona", ha detto Durnwalder. L’avvio dei lavori del BBT, ha concluso Durnwalder, "lo decidono i Governi nazionali, ma i territori interessati si aspettano che sia il pi\u00f9 presto possibile."<\/p>\n
Ad una settimana dall’ atto di nomina come nuovo coordinatore UE per le rete trans-europea (TEN) Berlino-Palermo Cox si \u00e9 recato ad Innsbruck ed a Bolzano, per meglio inquadrare lo scenario attorno al potenziamento dell’asse ferroviario del Brennero facendosi un idea della costruzione del BBT e delle sue tratte d’accesso.<\/p>\n
Pat Cox, coordinatore UE dalle origini irlandesi, oggi in mattinata, ha avuto il picaere di incontrare il presidente del Tirolo G\u00fcnther Platter a Innsbruck, per poi proseguire per Bolzano ad un’incontro con il presidente del Sudtirolo Luis Durnwalder. Dopo la visita a Bolzano il coordinatroe UE ha visitato il cantiere di Mules con accesso al cuniolo finestra del BBT. <\/p>\n
Al vertice di Bolzano hanno partecipato anche il responsabile della BBT-SE per parte austriaca Konrad Bergmeister e quello per parte italiana, Raffaele Zurlo.<\/p>\n
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