{"id":3570,"date":"2010-01-12T15:10:00","date_gmt":"2010-01-12T13:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=456"},"modified":"2010-01-12T15:10:00","modified_gmt":"2010-01-12T13:27:00","slug":"bbt-il-tunnel-che-divora-100-000-tonnellate-di-anidride-carbonica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/bbt-il-tunnel-che-divora-100-000-tonnellate-di-anidride-carbonica\/","title":{"rendered":"BBT: il tunnel che divora 100.000 tonnellate di anidride carbonica."},"content":{"rendered":"<p><strong>100.000 le tonnellate di emissioni di CO\u00b2 che ogni anno potranno essere evitate grazie al BBT ed il futuro trasferimento di ca. 50% del traffico merci pesanti che tuttora sono in transito al Brennero.<\/strong><\/p>\n<p>Sono queste le informazioni riportate dall\u2019attuale ricerca svolta sulla sostenibilit\u00e0 del progetto Galleria di Base del Brennero. <\/p>\n<p>L\u2019assessore tirolese Tilg \u00e8 convinto che questo bens\u00ec piccolo contributo alla tutela ambientale raffiguri principalmente un importante incremento della qualit\u00e0 di vita per gli adiacenti lungo l\u2019asse del Brennero. <\/p>\n<p>L\u2019impatto ambientale derivante dalle emissioni di gas di scarico ed il disagio da esso recato ai residenti diminuiranno del 10 \u2013 30% subordinatamente al futuro utilizzo della Galleria di Base di Brennero. <\/p>\n<p>Il dispendio di energie necessario alla costruzione del BBT sarebbe quindi ammortizzabile in soli 25 anni considerando uno sfruttamento completo della futura infrastruttura rappresentata dalla Galleria di Base del Brennero. <\/p>\n<p><strong>>> archivio news<br \/>\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>100.000 le tonnellate di emissioni di CO\u00b2 che ogni anno potranno essere evitate grazie al BBT ed il futuro trasferimento di ca. 50% del traffico merci pesanti che tuttora sono in transito al Brennero. 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