{"id":3547,"date":"2009-07-09T10:00:00","date_gmt":"2009-07-09T08:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=340"},"modified":"2009-07-09T10:00:00","modified_gmt":"2009-07-09T08:00:00","slug":"traffico-mezzi-pesanti-a-fortezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/traffico-mezzi-pesanti-a-fortezza\/","title":{"rendered":"Traffico mezzi pesanti a Fortezza"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019Osservatorio BBT ha verificato i dati del traffico mezzi pesanti in transito.<\/strong><strong>&nbsp;<\/strong> <\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\nL\u2019Osservatorio BBT si era originariamente impegnato per il permesso di rimozione del materiale di scavo temporaneamente gestito con l\u2019ausilio di autocarri in provvenienza dalla finestra di accesso di Mules. Il motivo di questa decisione \u00e8 che tale materiale di scavo \u00e8 pienamente riutilizzabile e quindi messo a diposizione delle ditte locali. Grazie a questa misura sar\u00e0 possibile rinunciare provvisoriamente all\u2019installazione di nuove cave e impianti di ghiaia.<br \/>\n \u00c8 da considerare insensato in una prima fase dei lavori che la rimozione del materiale di scavo estratto dal BBT avvenga tramite trasporto organizzato via binario nell\u2019Alta e Bassa Val di Isarco. <\/p>\n<p>In contemporanea dell\u2019autorizzazione di rimozione tramite mezzi pesanti &nbsp;sono state adottate tutte le limitazioni e misure ambientali prescritte. La rimozione del materiale di scavo \u00e8 quindi gestita con dei vincoli da mantenere, quali l\u2019uso di mezzi classificati Euro 4 e Euro 5 in un raggio di trasporto limitato a 20km.<\/p>\n<p>In conformit\u00e0 alla situazione di partenza il traffico di autocarri nell\u2019area di cantiere \u00e8 sottoposto al continuo e quotidiano monitoraggio gestito da BBT SE.<\/p>\n<p>Ci\u00f3 dimostra che gli automezzi pesanti in uscita dall\u2019area di cantiere Hinterigger presso Aica, carichi del materiale di scavo, non circolano in direzione Nord e quindi non attraversano Fortezza.&nbsp; <\/p>\n<p>Il numero di mezzi, che provvengono dai cantieri BBT in transito verso sud via Fortezza, verificato nel mese di maggio raggiunge una media di 44 automezzi al giorno. In lieve dimuzione invece il traffico di mezzi pesanti a giugno,<br \/>\nche raggiunge un numero di 11,75 autocarri in provvenienza dal cantiere di Mules che viaggiano in direzione sud.&nbsp;<br \/>\n Gli accertamenti svolti dal comune di Fortezza, realtivi al traffico di mezzi pesanti che attraversano il paese, non sono quindi riconducibili ai lavori di costruzioni e di rimozioni svolti nei cantieri BBT.<\/p>\n<p>Teniamo a precisare che sono momentaneamente in elaborazione nuovi concetti riguradanti la gestione e rimozione del materiale di scavo realtivo ai due tunnel principali della Galleri di Base del Brennero. I lavori di costruzione alla finestra di accesso intermedio presso Mules termineranno nel mese di settembre.<br \/>\nIn conclusione a prima questa fase di costruzione seguiranno i lavori preliminari per l\u2019attraversamento della linea periadriatica. <\/p>\n<p><strong>>> archivio news<br \/>\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Osservatorio BBT ha verificato i dati del traffico mezzi pesanti in transito.&nbsp; &nbsp; L\u2019Osservatorio BBT si era originariamente impegnato per il permesso di rimozione del materiale di scavo temporaneamente gestito con l\u2019ausilio di autocarri in provvenienza dalla finestra di accesso di Mules. 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