Il ministro Maurizio Lupi, al centro, fra Arno Kompatscher, Ugo Rossi e Walter Pardatscher<\/p>\n
La proroga della concessione dell’A22 inserita nel decreto “Sblocca Italia” del governo, l’utilizzo del fondo ferrovia accantonato da Autobrennero Spa per realizzare tunnel di base del Brennero e tratte di accesso: passi fondamentali oggi (25 settembre) a Roma nel vertice tra il presidente della Provincia Arno Kompatscher, l’omologo trentino Ugo Rossi e il ministro ai trasporti Maurizio Lupi.<\/p>\n
“Un passo avanti decisivo verso il rinnovo della concessione della nostra autostrada”: concordano il presidente della Provincia Arno Kompatscher e il suo omologo trentino Ugo Rossi al termine dell’incontro con il ministro alle infrastrutture e trasporti Maurizio Lupi, svoltosi a Roma alla presenza dei funzionari del Ministero e dell’amministratore delegato di A22, Walter Pardatscher.<\/p>\n
L’incontro \u00e8 servito a definire obiettivi, metodo e tempi per inserire il tema del rinnovo della concessione autostradale nel processo avviato dal governo con il decreto “Sblocca Italia.” Entro la met\u00e0 di novembre dunque (per allinearsi con la data in cui il decreto sar\u00e0 convertito in legge) Autobrennero Spa presenter\u00e0 al governo una serie di proposte che metteranno a frutto l’importante lavoro svolto nei mesi scorsi per la presentazione del dossier all’Unione europea.<\/p>\n
“Vogliamo essere i primi – commenta il presidente Rossi – a sfruttare le possibilit\u00e0 offerta dal decreto Sblocca Italia e la nostra proposta sar\u00e0 articolata proprio in tal senso: vogliamo offrire opportunit\u00e0 sia ai nostri territori che allo stesso governo, che oggi ha ricordato l’urgenza di attivare opere in grado di ammodernare l’Italia garantendo al tempo stesso opportunit\u00e0 occupazionali”.
\n“All’interno di questo percorso – spiega il presidente Kompatscher – sar\u00e0 definito tra l’altro l’utilizzo del cosiddetto “tesoretto” di A22, con la garanzia che i circa 550 milioni di euro di utili accantonati dall’Autostrada del Brennero siano effettivamente utilizzati per lo scopo che ci sta a cuore, vale a dire la realizzazione del tunnel del Brennero e delle relative tratte di accesso”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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