{"id":204,"date":"2008-12-17T10:00:00","date_gmt":"2008-12-17T08:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bbtinfo.eu\/wp_2013\/?p=204"},"modified":"2008-12-17T10:00:00","modified_gmt":"2008-12-17T08:00:00","slug":"passi-necessari-alla-galleria-di-base-del-brennero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bbtinfo.eu\/it\/passi-necessari-alla-galleria-di-base-del-brennero\/","title":{"rendered":"Passi necessari alla Galleria di Base del Brennero"},"content":{"rendered":"

Conformemente al piano di sviluppo riguardante la costruzione delle gallerie principali della Galleria di Base del Brennero che sar\u00e0 autorizzato durante il primo semestre anno 2009, la sua realizzazione invece \u00e8 prevista per il 2010.<\/strong> In seguito sono previste le prossime azioni:<\/strong><\/p>\n

Gennaio 2009:<\/strong> Le trattative VIA (valutazione impatto ambientale) nel Nord Tirolo sono state terminate in data 11 novembre 2008. La BBT SE attender\u00e0 per il mese di gennaio del 2009, un giudizio positivo riguardo al VIA completo di obblighi concreti.<\/p>\n

Marzo\/Aprile 2009<\/strong>: I governi di Italia e Austria porranno degli accenti importanti, particolare attenzione sar\u00e0 dedicata alla concessione riguardante il finanziamento residuo destinato al progetto Galleria di Base del Brennero.  Un altro argomento elementare consiste nel rendere concreto il piano d\u2019azione Brennero 2020.  Per il periodo dal 2007-2013 l\u2019Unione Europea ha dapprima stanziato una somma di 902 Mio di Euro deliberata al corridoio ferroviario del Brennero. <\/p>\n

Per il 2014 si attenderanno le disposizioni di successivi finanziamenti provenienti da Bruxelles. Ci\u00f2 nonostante gli stati impegnati nel progetto (I, A) dovranno garantire la disponibilit\u00e0 dell\u2019importo residuo per il finanziamento del progetto BBT.
\n 
\nIl piano di azione Brennero 2020 \u00e8 in elaborazione grazie al BCP (Brenner Corridor Plattform) dagli inizi del mese di maggio 2007, detto piano di azione Brennero 2020 \u00e8 uno strumento importante per la realizzazione dell’opera, che prevede l\u2019adozione di provvedimenti quali sono il potenziamento del tracciato ferroviario esistente, l\u2019 allargamento delle trasporto combinato Ro La(Ro La: autostrade viaggianti), provvedimenti per un impianto di elettrificazione unitaria, la strutturazione di terminal, il rincaro del pedaggio autostradale, il finanziamento trasversale e l\u2019adottamento di provvedimenti per coprire le capacit\u00e0 della Galleria di Base del Brennero alla sua attivazione nel miglior modo possibile. <\/p>\n

In futuro i treni destinati al trasporto di merci pesanti, che comprendono un disagio acustico notevole sul tracciato esistente, saranno sviati nella Galleria di Base del Brennero, in seguito alla ristrutturazione del traffico merci, tali misure sono previste anche riguardo alla viabilit\u00e0 di mezzi pesanti.     <\/p>\n

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