Simbolico colpo di piccone al cantiere di Tulfes<\/p>\n
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A 20 anni dall\u2019inaugurazione della circonvallazione ferroviaria di Innsbruck ed esattamente 10 anni dalla sottoscrizione dell’Accordo di Stato tra Italia e Austria per la realizzazione della Galleria di Base del Brennero, in data odierna si \u00e8 dato inizio ai lavori di costruzione del lotto di costruzione Tulfes – Pfons della Galleria di Base del Brennero con un simbolico colpo di piccone.<\/p>\n
Lotto di costruzione “Tulfes – Pfons”<\/strong><\/p>\n Sono ufficialmente iniziati i lavori del lotto di costruzione per la Galleria di Base del Brennero che, con un importo contrattuale di circa 380 milioni di Euro, costituisce la pi\u00f9 grande porzione di lavori finora affidata. I lavori saranno eseguiti a cura del raggruppamento temporaneo di imprese (RTI) Strabag\/Salini-Impregilo. Il RTI ha l\u2019incarico di scavare ulteriori 38 km del sistema di gallerie costituente la Galleria di Base del Brennero e la durata programmata per questo lotto lavori \u00e8 di 55 mesi.<\/p>\n \u00a0Cunicolo di soccorso, cunicolo esplorativo e galleria di interconnessione<\/strong><\/p>\n Il lotto di costruzione comprende pi\u00f9 opere in sotterraneo, tra cui 9 km di cunicolo di soccorso parallelo alla galleria di circonvallazione di Innsbruck. Il cunicolo di soccorso presenta una sezione di scavo pari a circa 35 m\u00b2 e sar\u00e0 carrabile. Lo scavo avverr\u00e0 in tradizionale da tre punti di attacco: uno a Tulfes, dove si scaver\u00e0 verso ovest e due nella galleria di accesso di Ampass, da dove l\u2019avanzamento si svilupper\u00e0 in due direzioni, ovvero verso ovest e verso est.<\/p>\n Partendo dalla Ahrental, parallelamente al cunicolo di soccorso, saranno realizzate le due gallerie di interconnessione tra la galleria di circonvallazione e le canne principali della galleria di base. Anche questi due tratti di galleria lunghi quasi 9 km saranno realizzati in tradizionale e costituiranno il collegamento tra la Galleria di Base del Brennero e la nuova linea ferroviaria della Bassa Valle dell’Inn.<\/p>\n Inoltre, nella Ahrental proseguiranno i lavori di scavo del cunicolo esplorativo verso Steinach am Brenner. Questo tratto di cunicolo esplorativo lungo 15 km sar\u00e0 scavato con una TBM, una fresa meccanica appositamente predisposta e lunga circa 180 m. Il diametro della testa rotante sar\u00e0 di quasi 8 m e sar\u00e0 dotata di numerosi dischi da 19 pollici, che scaveranno lentamente e costantemente l’ammasso roccioso verso sud. Il cavo cos\u00ec realizzato sar\u00e0 stabilizzato mediante calcestruzzo proiettato. E\u2019 previsto che l\u2019avanzamento con la TBM inizi nell’estate del 2015, partendo dall’apposito camerone nella Ahrental gi\u00e0 realizzato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Simbolico colpo di piccone al cantiere di Tulfes A 20 anni dall\u2019inaugurazione della circonvallazione ferroviaria di Innsbruck ed esattamente 10 anni dalla sottoscrizione dell’Accordo di Stato tra Italia e Austria per la realizzazione della Galleria di Base del Brennero, in data odierna si \u00e8 dato inizio ai lavori di costruzione del lotto di costruzione […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-2027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-ita"],"acf":[],"yoast_head":"\n