Bassa Valle dell?Inn

La Brenner Eisenbahn GmbH lavora alla nuova ferrovia della Bassa Valle dell?Inn dal 2003. Il progetto riguarda i 40 km tra Wörgl ed Innsbruck ed entrerà in funzione nel 2012.

I lavori hanno raggiunto l?apice con la messa in moto della prima fresa ai primi di luglio del 2007. Come sottolinea Martin Pellizzari, direttore del punto informativo sul progetto della Brenner Eisenbahn GmbH, il progetto offre numerosi vantaggi: da un lato l?accesso nord alla Galleria di Base del Brennero sarà modernizzato. La maggior parte del traffico ferroviario nella Bassa Valle dell?Inn ha luogo sulla direttrice nord ? sud. Nella zona di Kundl?Baumkirchen la portata della ferrovia si raddoppia. Così le nuove capacità del traffico su rotaia sostengono l?economia europea nello svolgimento dei trasporti a basso impatto ambientale.

Inoltre si alleviandirettrice o i disagi degli abitanti: il tracciato sotterraneo della ferrovia esistente comporterà una consistente riduzione del rumore, soprattutto nelle ore notturne. Sgravando la linea esistente in superficie, si creeranno nuove possibilità per un traffico passeggeri ad intervalli regolari.