FAQ

Quale è l?attuale programma d?esercizio della Galleria di base del Brennero?

Con la messa in esercizio della galleria di base (2020/22), 120 treni merci / giorno attraverseranno la galleria di base e un massimo di 22 treni merci passeranno sulla linea esistente. 5 anni dopo la messa in esercizio saranno 202 treni merci / giorno nella galleria di base e  mass. 22 treni merci sulla linea esistente. La linea esistente sarà percorsa ancora da un numero marginale di treni merci, poiché trasportano merci che per motivi di sicurezza non possono attraversare la galleria, ad es. merci pericolose. Un treno merci nella galleria di base potrà in futuro essere trainato con una locomotiva mentre attualmente servono 3 locomotive per effettuare la stessa operazione.

Perché parlando del finanziamento comunitario si parla di due fasi, fino al 2013 e a partire dal 2014?

Il bilancio dell?Unione Europea è predisposto per 7 anni, I periodi sono dal 2007-2013 e dal 2014-2020. I progetti TEN sono finanziati con fondi provenienti dal bilancio UE. Nell?ambito delle Linee guida TEN vengono cofinanziati progetti infrastrutturali in Europa. BBT SE ha richiesto il cofinanziamento per la realizzazione della Galleria di base del Brennero per il periodo di bilancio 2007-2013, un ulteriore domanda sarà inoltrata per il periodo dal 2014-2020. Nella domanda di cofinanziamento sono stati comunicati all?UE i costi complessivi del progetto (6 Mrd. ?), ed i costi dettagliati fino al 2013 (1,8 Mrd. ?.). Il cofinanziamento da parte di Bruxelles non può superare il 30% dei costi sostenuti. Nel periodo di bilancio fino al 2013, la Galleria di base del Brennero è stata sostenuta con la somma di 592,65 Mio. ? , il che corrisponde al 27% dell?importo richiesto. Vanno aggiunti ulteriori  193,35 Mio. ? per la realizzazione del cunicolo esplorativo, corrispondente al 50% dei costi complessivi per il cunicolo esplorativo. Un prefinanziamento di 58 milioni di Euro è stato stanziato per la progettazione delle tratte d?accesso nord e sud.  

Per il periodo di bilancio 2014-2020 sarà inoltrata a Bruxelles una nuova domanda di cofinanziamento. Già nel periodo di bilancio 2001-2006 sono stati stanziati dall?UE 45 Mio. ? per la progettazione.

Corrisponde al vero che nell?ambito dei lavori per la costruzione del cunicolo pilota sia atteso amianto nel materiale di scavo?

Non corrisponde al vero che nell?ambito della costruzione del cunicolo esplorativo della Galleria di Base del Brennero siano attesi volumi non irrilevanti di amianto nel materiale di scavo e tanto meno che nella progettazione dei depositi del materiale di scavo siano stati adottati dei provvedimenti finalizzati a depositare volumi consistenti di amianto. Del resto nessuna traccia di minerali asbestosi è stata rinvenuta nei sondaggi fino ad oggi eseguiti
(circa 200 sondaggi in tutta l?area di progetto per una lunghezza complessiva di ca. 28000 m) e nemmeno nei rilievi geologici di superficie eseguiti per una fascia a cavallo del tracciato di estensione variabile da 5 a 10 km e quindi adeguatamente rappresentativa. Da un punto di vista strettamente geologico le formazioni rocciose che potrebbero, teoricamente, contenere potenziali tracce di mineralizzazioni fibrose di amianto sono costituite da lenti di rocce serpentinitiche, rilevate in entità ed estensione assolutamente trascurabile. In tali lenti di rocce serpentinitiche non sono comunque stati rilevati minerali asbestosi.