Kalender Baustellenbesichtigung

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Öffnungzeiten Infopoint

Montag bis Freitag

09:00 – 12:00 Uhr

14.00 - 17.00 Uhr

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Stand der Arbeiten am Erkundungsstollen

Aicha:  
8.765,04 m

Mauls Fensterstollen: 
abgeschlossen bei 1786,80 m

Mauls Kaverne: 
abgeschlossen

Mauls - periadriatische Störungszone - Brenner: 
Vortrieb bei 432,50 m

Stand: 31.06.2010

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Unser Partner: Tourimus- verband Eisacktal

Umfahrung Bozen

Zulaufstrecken Umfahrung Bozen

Mit der Errichtung der Umfahrung von Bozen können alle Güterzüge südlich an Bozen vorbeifahren. Dadurch entstehen im Herzen der Stadt Bozen neue Flächen, welche bestmöglich genutzt werden sollen.
Es ist sinnvoll, den Bahnhof am heutigen Standort zu belassen und die heute von den Güterzügen und Terminals besetzten Flächen rückzubauen. Bestmöglich könnten die wenigen, für den Personenverkehr benötigten Geleise unterirdisch verlegt werden.

Der Bau der Umfahrung von Bozen ist wesentlich einfacher und die Bauzeit kürzer als jene des Brenner Basistunnels. Ziel muss es auch hier sein, die beiden Baulose gleichzeitig abzuschließen. Der Baubeginn wird für das Jahr 2014 angedacht. Der Verlauf der Trasse wurde bereits im Rahmen der Vorstudien definiert. Jetzt muss die Detailplanung erfolgen.