Kalender Baustellenbesichtigung

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Öffnungzeiten Infopoint

Montag bis Freitag

09:00 – 12:00 Uhr

14.00 - 17.00 Uhr

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Stand der Arbeiten am Erkundungsstollen

Aicha:  
8.765,04 m

Mauls Fensterstollen: 
abgeschlossen bei 1786,80 m

Mauls Kaverne: 
abgeschlossen

Mauls - periadriatische Störungszone - Brenner: 
Vortrieb bei 432,50 m

Stand: 31.06.2010

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Unser Partner: Tourimus- verband Eisacktal

Downloads

Transfer. - Magazin der Aktionsgemeinschaft Brennerbahn

Hier befinden sich die aktuellen Transfer-Magazine der Aktionsgemeinschaft Brennerbahn zum Download!

Transfer 02/09

Transfer 01/09

Inhalt:

 - Editorial
  Martin Zeil, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft,
  Infrastruktur, Verkehr und Technologie

- Übergabe des Vorsitzes von

- Verona auf Bayern        

- Der Ausbau im Unterinntal

- Brenner-Basistunnel:

- Planung – Genehmigung – Bau

- Der Südzulauf in Südtirol

- "Verona – Kreuzung Europas"

- "Vision, Projektidee, Realität"
   Helmut Lamprecht

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Transfer 01/08

Inhalt:

- Interview mit Elio Mosele

- EU-FinanzierungenPräsidentenkonferenz

- Eisenbahntunnel im Unterinntal

- Grünes Licht für Tunnelbohrmaschine im Erkundungsstollen  

- Wanderausstellung

- Zeremonie am Tag der Heiligen Barbara

- Umfahrung Trient

- Güterdrehscheibe ”Quadrante Europa“

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Transfer 01/06

Inhalt:

- Verkehrspolitik und Infrastruktur

- "Das Gesamtprojekt muss passen"
Karl van Miert, EU-Koordinator für die Eisenbahnachse Brenner

- Die Planungen müssen jetzt beginnen
Erwin Huber, Bayerischer Staasminister

- Baustellen im Unterinntal nochmals ausgeweitet  
Politik zeigt Einigkeit

- Beteiligung der Drei Provinzen südlich des Brenners an der BBT SE

- Unterstützung für die Eurovignette

- Der Brennerkorridor und die Infrastrukturlösungen

- Kurzmeldungen

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Transfer 02/05

Inhalt:

- Drei starke Ideen zum Brenner

- Der Brenner hat Priortät
Jacques Barrot, EU-Kommissar für Verkehr

- Bau des Basistunnels ist eine einmalige Chance
Luis Durnwalder, Landeshauptmann von Südtirol

- Karel van Miert
EU-Koordinator für das Brenner-Projekt

- Der Brennerkorridor und seine räumlichen Auswirkungen

- Präsentation der Ergebnisse der europäischen Studie Alpencors in Trient

- Basistunnel: Arbeiten auf allen Ebenen

- Im Unterinntal startet das fünfte Baulos- Nürnberg

- München in einer Stunde

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Transfer 01/05

Inhalt:

- Lobbying für die Schiene

- Wir brauchen eine Governance der Mobilität
Lorenzo Dellai, Landeshauptmann der Provinz Trient

- Arbeiten zum Ausbau der Zulaufstrecke Süd

- Neue Strukturen für die Arbeit am Basistunnel

- Wandern und Wein am Kalterer See

- Die transeuropäischen Netze und die Überwindung der italienischen Grenzen
Paolo Costa, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Europäischen Parlaments

- Baustelle im Unterinntal ist jetzt 18,4 km lang

- Deutschland optimiert Bestandstrecke

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Transfer 01/04

Inhalt:

- Editorial

- Die Schätze des Bodens
Pietro Lunardi, Minister für Infrastruktur und Verkehr

- Verkehrslösungen für das Europa der Zukunft
Hubert Gorbach, Bundesminister für Verkehr, Innovation und Technologie

- Die erste "Societas Europaea"
Herwig van Staa, Landeshauptmann von Tirol

- Ausbaumaßnahmen im Südzulauf
Unterinntal Bauarbeiten voll im Gang

- Nordzulauf Perspektiven
Siegfried Lämmermeyer

- Die Europäische Bedeutung des Brennerkorridors
Joachim Schneider, European Commission

- Moderne Technik und wieder entdeckte Tradition
Die Glockengießerei Grassmayr

- Brenner Basistunnel
Bohrkampagne gestartet

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